PRZEMYSŁ RUR DINGSHENG

Kołnierz

  • Kołnierze Ogólne
  • Kołnierze służą do łączenia zaworów, rur, pomp i innych urządzeń w celu stworzenia systemu rurociągów.Zazwyczaj kołnierze są spawane lub gwintowane, a dwa kołnierze są łączone ze sobą poprzez skręcenie ich z uszczelkami, aby zapewnić uszczelnienie, które zapewnia łatwy dostęp do instalacji rurowej.Kołnierze te są dostępne w różnych typach, takich jak kołnierze ślizgowe, kołnierze z szyjką spawaną, kołnierze zaślepiające i kołnierze do spawania gniazdowego itp. Poniżej wyjaśniliśmy różne typy kołnierzy stosowanych w systemach rurociągów w zależności od ich rozmiarów i innych czynników.
  • kołnierz-1
  • Producenci OEM Niestandardowy podwójny kołnierz spawany ze stali nierdzewnej 316 / 316L WNRF

    Spawane kołnierze szyjkowe są łatwe do rozpoznania jako długa stożkowa piasta, która stopniowo przechodzi do grubości ścianki rury lub kształtki.Długa stożkowa piasta zapewnia ważne wzmocnienie do stosowania w kilku zastosowaniach związanych z wysokimi ciśnieniami, temperaturami poniżej zera i / lub podwyższonymi.Płynne przejście od grubości kołnierza do grubości ścianki rury lub kształtki spowodowane stożkiem jest niezwykle korzystne w warunkach powtarzającego się zginania spowodowanego rozszerzaniem linii lub innymi zmiennymi siłami. Kołnierze te są wytaczane w celu dopasowania do wewnętrznej średnicy współpracującej rury lub kształtki więc nie będzie żadnych ograniczeń w przepływie produktów.Zapobiega to turbulencji w stawie i zmniejsza erozję.Zapewniają również doskonałe rozłożenie naprężeń przez stożkową piastę. Kołnierze z szyjką spawaną są mocowane do rur przez spawanie doczołowe.Są one używane głównie w krytycznych usługach, w których wszystkie złącza spawane wymagają kontroli radiograficznej.Przy określaniu tych kołnierzy należy również określić grubość końcówki spawanej wraz ze specyfikacją kołnierza.

    Producenci OEM Niestandardowy podwójny kołnierz spawany ze stali nierdzewnej 316 / 316L WNRF
  • Zapewnienie jakości Stal nierdzewna do zastosowań przemysłowych z Chin Kołnierz z gwintem wewnętrznym 3-calowy kołnierz rurowy 8 otworów Kołnierz

    Kołnierz gwintowany jest również nazywany kołnierzem przykręcanym lub kołnierzem przykręcanym. Ten styl ma gwint wewnątrz otworu kołnierza, który pasuje do pasującego gwintu zewnętrznego na rurze lub złączce.Ten typ kołnierza jest używany tam, gdzie spawanie nie jest możliwe.Gwintowany kołnierz jest najczęściej używany w zastosowaniach niskociśnieniowych i mniejszych rurach (do 4″ nominalnych).

    Zapewnienie jakości Stal nierdzewna do zastosowań przemysłowych z Chin Kołnierz z gwintem wewnętrznym 3-calowy kołnierz rurowy 8 otworów Kołnierz
  • Stal nierdzewna EN1092-1 TYP 2 Kołnierz z LUŹNEJ PŁYTY

    Ten typ kołnierza składa się zarówno z króćca, jak i kołnierza. Kołnierz sam w sobie nie jest spawany, lecz króciec jest wkładany/nasuwany na kołnierz i przyspawany do rury.Takie ustawienie pomaga wyrównać kołnierze w warunkach, w których niewspółosiowość może stanowić problem.W kołnierzu ze złączem zakładkowym sam kołnierz nie styka się z płynem.Króciec to element, który jest przyspawany do rury i ma kontakt z płynem.Końcówki występują w typie A i typie B. Końcówki typu A są najczęściej spotykane.Kołnierz złącza zakładkowego jest dostępny tylko z płaską powierzchnią czołową.Ludzie mylą kołnierz stawu zakładkowego z kołnierzem poślizgowym, ponieważ wyglądają bardzo podobnie, z wyjątkiem tego, że kołnierz złącza zakładkowego ma okrągłe ege z tyłu i płaską powierzchnię.

    Stal nierdzewna EN1092-1 TYP 2 Kołnierz z LUŹNEJ PŁYTY
  • JIS B2220 Standardowy kołnierz mocujący do rur Kołnierz wsuwany ze stali nierdzewnej 304

    Nasuwany kołnierz Jest zasadniczo pierścieniem umieszczonym na końcu rury, z powierzchnią czołową kołnierza rozciągającą się od końca rury na odległość wystarczającą do zastosowania spawanego ściegu na wewnętrznej średnicy.Jak sama nazwa wskazuje, te kołnierze ślizgają się po rurze i dlatego są znane jako kołnierze wsuwane.Kołnierz wsuwany jest również znany jako kołnierz SO.Jest to rodzaj kołnierza, który jest nieco większy niż rura i ślizga się po rurze, z wewnętrzną konstrukcją.Ponieważ wewnętrzny wymiar kołnierza jest nieco większy niż zewnętrzny wymiar rury, górna i dolna część kołnierza może być połączona bezpośrednio z wyposażeniem lub rurą poprzez spawanie pachwinowe kołnierza SO.Służy do wprowadzenia rury w wewnętrzny otwór kołnierza.Nasuwane kołnierze rurowe są stosowane z podniesioną lub płaską powierzchnią czołową.Kołnierze wsuwane są odpowiednim wyborem do zastosowań niskociśnieniowych.Poślizg na kołnierzu jest nadmiernie wykorzystywany w wielu rurociągach płynowych.

    JIS B2220 Standardowy kołnierz mocujący do rur Kołnierz wsuwany ze stali nierdzewnej 304
  • ASTM 316 / 316L Kołnierz zaślepiający / łącznik rurowy ANSI B16.5 CL600 Kołnierze kute Kołnierz BLD ze stali nierdzewnej

    Stosowane do zakończeń lub izolowania systemów rurociągów, kołnierze zaślepiające są zasadniczo przykręcanymi półfabrykatami.Po prawidłowym zainstalowaniu i połączeniu z odpowiednimi uszczelkami, mogą osiągnąć doskonałe uszczelnienie, które można łatwo usunąć w razie potrzeby.

    ASTM 316 / 316L Kołnierz zaślepiający / łącznik rurowy ANSI B16.5 CL600 Kołnierze kute Kołnierz BLD ze stali nierdzewnej
  • ANSI DIN EN BS JIS ISO Kołnierz spawany ze stali kutej do rurociągu naftowego

    Idealne do mniejszych średnic rur w warunkach niskich temperatur i niskich ciśnień, kołnierze do spawania gniazdowego są wyposażone w połączenie, w którym umieszcza się rurę w kołnierzu, a następnie zabezpiecza połączenie za pomocą pojedynczej wielowarstwowej spoiny pachwinowej.To sprawia, że ​​ten styl jest prostszy w instalacji niż inne spawane typy kołnierzy, jednocześnie unikając ograniczeń związanych z gwintowanymi końcami.

    ANSI DIN EN BS JIS ISO Kołnierz spawany ze stali kutej do rurociągu naftowego
  • Wykonywanie połączenia: typy okładzin kołnierzowych
  • Czoło kołnierza zapewnia połączenie kołnierza z elementem uszczelniającym, zwykle uszczelką.Mimo że istnieje wiele rodzajów powierzchni, najbardziej popularne typy powierzchni kołnierzy są następujące;
  • Rodzaje okładzin określają zarówno uszczelki potrzebne do montażu kołnierza, jak i właściwości związane z tworzonym uszczelnieniem.
  • Typowe typy twarzy to:
  • okładzina
  • --Płaska twarz (FF):Jak sama nazwa wskazuje, kołnierze z płaską powierzchnią czołową mają płaską, równą powierzchnię połączoną z pełną uszczelką czołową, która styka się z większą częścią powierzchni kołnierza.
  • --Podniesiona twarz (RF):Kołnierze te mają niewielką podniesioną część wokół otworu z uszczelką wewnątrz koła.
  • -- Pierścień Wspólnej Twarzy (RTJ):Stosowany w procesach wysokociśnieniowych i wysokotemperaturowych, ten typ powierzchni czołowej ma rowek, w którym osadzona jest metalowa uszczelka, aby zachować szczelność.
  • -- Pióro i wpust (T&G):Te kołnierze mają pasujące rowki i wypukłe sekcje.Pomaga to w instalacji, ponieważ konstrukcja pomaga kołnierzom w samoczynnym ustawieniu i zapewnia zbiornik na klej do uszczelek.
  • --Mężczyzna i kobieta (M&F):Podobnie jak kołnierze na pióro i wpust, te kołnierze wykorzystują parę pasujących rowków i podniesionych sekcji do mocowania uszczelki.Jednak w przeciwieństwie do kołnierzy na pióro i wpust, utrzymują one uszczelkę na powierzchni żeńskiej, zapewniając dokładniejsze umieszczenie i większe możliwości wyboru materiału uszczelki.
  • Wiele rodzajów twarzy oferuje również jedno z dwóch wykończeń: ząbkowane lub gładkie.
  • Wybór między opcjami jest ważny, ponieważ określi optymalną uszczelkę zapewniającą niezawodne uszczelnienie.
  • Ogólnie rzecz biorąc, gładkie powierzchnie czołowe najlepiej sprawdzają się w przypadku uszczelek metalowych, podczas gdy powierzchnie ząbkowane pomagają uzyskać mocniejsze uszczelnienia w przypadku uszczelek z miękkich materiałów.
  • Właściwe dopasowanie: spojrzenie na wymiary kołnierza
  • Oprócz funkcjonalnego projektu kołnierza, wymiary kołnierza są najbardziej prawdopodobnym czynnikiem wpływającym na wybór kołnierza podczas projektowania, konserwacji lub aktualizacji systemu rurociągów.
  • Typowe kwestie obejmują:
  • Wymiary kołnierzy obejmują wiele danych odniesienia, grubość kołnierza, OD, ID, PCD, otwór na śrubę, wysokość piasty, grubość piasty, powierzchnię uszczelniającą.Dlatego konieczne jest potwierdzenie wymiarów kołnierza przed potwierdzeniem zamówienia kołnierza.Zgodnie z różnymi zastosowaniami i standardami wymiary są różne.Jeśli kołnierze będą używane w systemie rur zgodnym ze standardem ASME, zazwyczaj są to kołnierze zgodne ze standardem ASME B16.5 lub B16.47, a nie kołnierze zgodne z normą EN 1092.
  • Jeśli więc składasz zamówienie u producenta kołnierzy, powinieneś określić normę wymiarów kołnierza i normę materiałową.
  • Poniższy link zawiera wymiary kołnierzy dla kołnierzy 150#, 300# i 600#.
  • Tabela wymiarów kołnierzy rur
  • Klasyfikacja kołnierzy i oceny serwisowe
  • Każda z powyższych cech będzie miała wpływ na zachowanie kołnierza w różnych procesach i środowiskach.
  • Kołnierze są często klasyfikowane na podstawie ich odporności na temperatury i ciśnienia.
  • Jest to oznaczane za pomocą liczby i sufiksu „#”, „lb” lub „class”.Sufiksy te są wymienne, ale będą się różnić w zależności od regionu lub dostawcy.
  • Typowe klasyfikacje obejmują:
  • --150#
  • --300#
  • --600#
  • --900#
  • --1500#
  • --2500#
  • Dokładne tolerancje ciśnienia i temperatury będą się różnić w zależności od użytych materiałów, konstrukcji kołnierza i rozmiaru kołnierza.Jedyną stałą jest to, że we wszystkich przypadkach wartości ciśnienia maleją wraz ze wzrostem temperatury.