Kołnierz
- Kołnierze Ogólne
- Kołnierze służą do łączenia zaworów, rur, pomp i innych urządzeń w celu stworzenia systemu rurociągów.Zazwyczaj kołnierze są spawane lub gwintowane, a dwa kołnierze są łączone ze sobą poprzez skręcenie ich z uszczelkami, aby zapewnić uszczelnienie, które zapewnia łatwy dostęp do instalacji rurowej.Kołnierze te są dostępne w różnych typach, takich jak kołnierze ślizgowe, kołnierze z szyjką spawaną, kołnierze zaślepiające i kołnierze do spawania gniazdowego itp. Poniżej wyjaśniliśmy różne typy kołnierzy stosowanych w systemach rurociągów w zależności od ich rozmiarów i innych czynników.
- Wykonywanie połączenia: typy okładzin kołnierzowych
- Czoło kołnierza zapewnia połączenie kołnierza z elementem uszczelniającym, zwykle uszczelką.Mimo że istnieje wiele rodzajów powierzchni, najbardziej popularne typy powierzchni kołnierzy są następujące;
- Rodzaje okładzin określają zarówno uszczelki potrzebne do montażu kołnierza, jak i właściwości związane z tworzonym uszczelnieniem.
- Typowe typy twarzy to:
- --Płaska twarz (FF):Jak sama nazwa wskazuje, kołnierze z płaską powierzchnią czołową mają płaską, równą powierzchnię połączoną z pełną uszczelką czołową, która styka się z większą częścią powierzchni kołnierza.
- --Podniesiona twarz (RF):Kołnierze te mają niewielką podniesioną część wokół otworu z uszczelką wewnątrz koła.
- -- Pierścień Wspólnej Twarzy (RTJ):Stosowany w procesach wysokociśnieniowych i wysokotemperaturowych, ten typ powierzchni czołowej ma rowek, w którym osadzona jest metalowa uszczelka, aby zachować szczelność.
- -- Pióro i wpust (T&G):Te kołnierze mają pasujące rowki i wypukłe sekcje.Pomaga to w instalacji, ponieważ konstrukcja pomaga kołnierzom w samoczynnym ustawieniu i zapewnia zbiornik na klej do uszczelek.
- --Mężczyzna i kobieta (M&F):Podobnie jak kołnierze na pióro i wpust, te kołnierze wykorzystują parę pasujących rowków i podniesionych sekcji do mocowania uszczelki.Jednak w przeciwieństwie do kołnierzy na pióro i wpust, utrzymują one uszczelkę na powierzchni żeńskiej, zapewniając dokładniejsze umieszczenie i większe możliwości wyboru materiału uszczelki.
- Wiele rodzajów twarzy oferuje również jedno z dwóch wykończeń: ząbkowane lub gładkie.
- Wybór między opcjami jest ważny, ponieważ określi optymalną uszczelkę zapewniającą niezawodne uszczelnienie.
- Ogólnie rzecz biorąc, gładkie powierzchnie czołowe najlepiej sprawdzają się w przypadku uszczelek metalowych, podczas gdy powierzchnie ząbkowane pomagają uzyskać mocniejsze uszczelnienia w przypadku uszczelek z miękkich materiałów.
- Właściwe dopasowanie: spojrzenie na wymiary kołnierza
- Oprócz funkcjonalnego projektu kołnierza, wymiary kołnierza są najbardziej prawdopodobnym czynnikiem wpływającym na wybór kołnierza podczas projektowania, konserwacji lub aktualizacji systemu rurociągów.
- Typowe kwestie obejmują:
- Wymiary kołnierzy obejmują wiele danych odniesienia, grubość kołnierza, OD, ID, PCD, otwór na śrubę, wysokość piasty, grubość piasty, powierzchnię uszczelniającą.Dlatego konieczne jest potwierdzenie wymiarów kołnierza przed potwierdzeniem zamówienia kołnierza.Zgodnie z różnymi zastosowaniami i standardami wymiary są różne.Jeśli kołnierze będą używane w systemie rur zgodnym ze standardem ASME, zazwyczaj są to kołnierze zgodne ze standardem ASME B16.5 lub B16.47, a nie kołnierze zgodne z normą EN 1092.
- Jeśli więc składasz zamówienie u producenta kołnierzy, powinieneś określić normę wymiarów kołnierza i normę materiałową.
- Poniższy link zawiera wymiary kołnierzy dla kołnierzy 150#, 300# i 600#.
- Tabela wymiarów kołnierzy rur
- Klasyfikacja kołnierzy i oceny serwisowe
- Każda z powyższych cech będzie miała wpływ na zachowanie kołnierza w różnych procesach i środowiskach.
- Kołnierze są często klasyfikowane na podstawie ich odporności na temperatury i ciśnienia.
- Jest to oznaczane za pomocą liczby i sufiksu „#”, „lb” lub „class”.Sufiksy te są wymienne, ale będą się różnić w zależności od regionu lub dostawcy.
- Typowe klasyfikacje obejmują:
- --150#
- --300#
- --600#
- --900#
- --1500#
- --2500#
- Dokładne tolerancje ciśnienia i temperatury będą się różnić w zależności od użytych materiałów, konstrukcji kołnierza i rozmiaru kołnierza.Jedyną stałą jest to, że we wszystkich przypadkach wartości ciśnienia maleją wraz ze wzrostem temperatury.