Co to jest połączenie kołnierzowe

Połączenie kołnierzowe, jak sama nazwa wskazuje, jest złączem, które ściśle łączy dwa kołnierze na obu końcach rurociągu.To połączenie jest łatwe do demontażu i ma dobre właściwości uszczelniające.

1 Co to jest połączenie kołnierzowe
Połączenie kołnierzowe jest w rzeczywistości rodzajem złącza, które łączy ze sobą rurociągi, a także sposobem łączenia, głównie poprzez zamocowanie dwóch łączników rurowych lub rur odpowiednio na dwóch kołnierzach, a następnie na środku dwóch kołnierzy.Podłóż podkładkę kołnierza, a na koniec dokręć kołnierze śrubami, aby ściśle do siebie pasowały.Ten rodzaj połączenia między rurami jest najczęściej stosowany w rurach żeliwnych i rurach z wykładziną gumową.

2 Połączenie kołnierzowe
Metody połączeń kołnierzowych można ogólnie podzielić na pięć typów: spawanie płaskie, zgrzewanie doczołowe, zgrzewanie gniazdowe, luźna tuleja i gwint.
Pierwsze cztery opisano szczegółowo poniżej:
Spawanie płaskie: spawana jest tylko warstwa zewnętrzna, a warstwa wewnętrzna nie jest wymagana;jest powszechnie stosowany w rurociągach średniego i niskiego ciśnienia, a ciśnienie nominalne rurociągu powinno być niższe niż 2,5 MPa.Istnieją trzy rodzaje powierzchni uszczelniających dla płaskich kołnierzy spawanych, a mianowicie gładkie, wklęsło-wypukłe i typu pióro-wpust.Wśród nich najpowszechniej stosowany jest typ gładki, który jest przystępny cenowo i opłacalny.
Zgrzewanie doczołowe: wewnętrzne i zewnętrzne warstwy kołnierza muszą być spawane, zwykle stosowane w rurociągach średniego i wysokiego ciśnienia, a ciśnienie nominalne rurociągu wynosi od 0,25 do 2,5 MPa.Powierzchnia uszczelniająca metody połączenia kołnierza do spawania doczołowego jest wklęsła i wypukła, a instalacja jest bardziej skomplikowana, więc koszt pracy, metoda instalacji i koszt materiałów pomocniczych są stosunkowo wysokie.
Spawanie gniazdowe: zwykle stosowane w rurach o ciśnieniu nominalnym mniejszym lub równym 10,0 MPa i średnicy nominalnej mniejszej lub równej 40 mm.
Luźna tuleja: zwykle stosowana w rurociągach o niskim ciśnieniu, ale stosunkowo korozyjnym medium, więc ten typ kołnierza ma dużą odporność na korozję, a materiał to głównie stal nierdzewna.

3 Proces łączenia kołnierzy
Proces połączenia kołnierzowego jest następujący:
Po pierwsze, połączenie między kołnierzem a rurociągiem musi spełniać następujące wymagania:
1. Środek rury i kołnierza powinny znajdować się na tej samej linii poziomej.
2. Środek rury i powierzchnia uszczelniająca kołnierza tworzą pionowy kształt pod kątem 90 stopni.
3. Położenie śrub kołnierzowych na rurociągu powinno być takie samo.

Po drugie, uszczelka kołnierza wyściółki, wymagania są następujące:
1. W tym samym rurociągu uszczelki wybrane do kołnierzy o tym samym ciśnieniu powinny być takie same, aby ułatwić przyszłą wymianę.
2. W przypadku rur z arkuszami gumy najlepiej wybrać uszczelki gumowe, takie jak przewody wodne.
3. Zasada doboru uszczelki jest następująca: wybrać jak najbliższą małej szerokości, czyli zasadą, której należy przestrzegać, wychodząc z założenia, że ​​uszczelka nie ulegnie zgnieceniu.

Po trzecie, kołnierz łączący
1. Sprawdź, czy specyfikacje kołnierzy, śrub i uszczelek odpowiadają wymaganiom.
2. Powierzchnia uszczelniająca powinna być gładka i uporządkowana bez zadziorów.
3. Gwint śruby powinien być kompletny, nie powinien mieć wad, a pasowanie powinno być naturalne.
4. Tekstura uszczelki powinna być elastyczna, niełatwa do starzenia, a powierzchnia nie powinna być uszkodzona, zmarszczek, zadrapań i innych wad.
5. Przed montażem kołnierza należy go wyczyścić w celu usunięcia oleju, kurzu, rdzy i innych zanieczyszczeń, a linię uszczelniającą należy usunąć w sposób czysty.

Po czwarte, kołnierz montażowy
1. Powierzchnia uszczelniająca kołnierza jest prostopadła do środka rury.
2. Śruby o tej samej specyfikacji mają ten sam kierunek montażu.
3. Pozycja montażowa kołnierza zainstalowanego na rurze odgałęźnej powinna znajdować się w odległości większej niż 100 mm od zewnętrznej ściany pionu, a odległość od ściany budynku powinna wynosić co najmniej 200 mm.
4. Nie zakopuj kołnierza bezpośrednio pod ziemią, ponieważ łatwo go skorodować.Jeśli musi być zakopany pod ziemią, konieczne jest wykonanie obróbki antykorozyjnej.

4 Zdjęcia połączeń kołnierzowych